【jinnianhui.com科技消息】12月29日，針對近期網(wǎng)絡(luò)廣泛流傳的“比亞迪將推出飛行汽車”消息，比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛明確回應(yīng)：“此消息為不實信息！我們沒有此類計劃和安排。在流量面前，我們要保持克制！”
此前，有自媒體報道稱，比亞迪旗下高端品牌仰望已發(fā)布名為“Ufly”的電動垂直起降飛行器（eVTOL），并完成136公里跨海飛行測試。消息稱該飛行器采用三體式輕轉(zhuǎn)旋翼設(shè)計，配備12個獨立電驅(qū)單元和6套飛控系統(tǒng)冗余，最高時速達(dá)320公里，計劃于2026年投入商業(yè)運營，率先開通深圳前海至廣州珠江新城航線，單程票價約298元。然而上述內(nèi)容純屬虛構(gòu)，比亞迪目前未涉足eVTOL研發(fā)或低空交通業(yè)務(wù)。
電動垂直起降飛行器作為低空經(jīng)濟的重要載體，近年來吸引多家科技與車企布局。當(dāng)前行業(yè)仍處于商業(yè)化初期，主流技術(shù)路線包括多旋翼、復(fù)合翼和傾轉(zhuǎn)旋翼等構(gòu)型，代表企業(yè)如小鵬匯天、億航智能等已在試飛和適航申請方面取得進展。然而，該領(lǐng)域仍面臨電池能量密度不足、適航審定周期長、起降基礎(chǔ)設(shè)施匱乏等核心挑戰(zhàn)，大規(guī)模應(yīng)用尚需時日。
盡管汽車與航空產(chǎn)業(yè)鏈存在技術(shù)協(xié)同可能，但截至目前，比亞迪的戰(zhàn)略重心仍聚焦于新能源汽車、動力電池及智能化技術(shù)研發(fā)。
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