【智車(chē)派新聞】韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)于2022年以1萬(wàn)盧布的象征性?xún)r(jià)格出售俄羅斯圣彼得堡工廠，并附加兩年內(nèi)可回購(gòu)的特別條款，正式啟動(dòng)對(duì)俄戰(zhàn)略撤退。近日有傳言稱(chēng)，起亞汽車(chē)計(jì)劃重返俄羅斯市場(chǎng)。但據(jù)業(yè)內(nèi)人士和俄媒最新消息證實(shí)，相關(guān)傳聞并無(wú)事實(shí)依據(jù)。起亞汽車(chē)明確表態(tài)"消息不屬實(shí)"，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)也澄清，在"2025 CEO投資者日"公布的銷(xiāo)售目標(biāo)針對(duì)的是哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等市場(chǎng)，并非特指俄羅斯。
據(jù)悉，俄羅斯當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商同樣表示未收到總部任何通知："我們從未接到有關(guān)回歸計(jì)劃的信息。"業(yè)內(nèi)人士指出，在經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施缺失的情況下，車(chē)輛銷(xiāo)售將面臨現(xiàn)實(shí)困難。
值得關(guān)注的是，現(xiàn)代起亞退出后，中國(guó)汽車(chē)品牌在俄市占率已從8%飆升至60%以上，市場(chǎng)格局發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。起亞主攻的中低價(jià)位車(chē)型若無(wú)法實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，將難以確保價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，盈利前景堪憂。
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"單憑銷(xiāo)售目標(biāo)無(wú)法決定重返俄羅斯。"業(yè)內(nèi)專(zhuān)家強(qiáng)調(diào)必須綜合考量政治風(fēng)險(xiǎn)、國(guó)際制裁和俄產(chǎn)業(yè)政策等多重因素，"當(dāng)前形勢(shì)下，現(xiàn)代起亞重新進(jìn)入俄羅斯的可能性微乎其微。"
分析認(rèn)為，雖然現(xiàn)代仍保留圣彼得堡工廠的回購(gòu)權(quán)，但在地緣政治緊張局勢(shì)未緩解、中國(guó)品牌主導(dǎo)市場(chǎng)的新格局下，短期內(nèi)重啟俄業(yè)務(wù)的可行性極低。
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